在海拔5400米国境雪线,追寻喜马拉雅的

我的地主

这个世界的很多人，都有一颗向往青藏高原之心，渴望在海拔米高空之上，在生命禁区，在白云生长的地方，蔚蓝通透的天空，吹拂凛冽清澈的清风，在众山之王的喜马拉雅，抛弃人间烦恼忧愁，净化身心和灵魂。

“广三”特种部队

所以接到广汽三菱“发现未历之境”邀请，就无比兴奋，毕竟每天被钢铁森林压抑的日子，每个人内心深处都在向往诗和远方。

编辑

我们的目标是喜马拉雅，行程只有5天，短暂却无比充实，队员们从全国各地汇聚拉萨，开始了一路追随之旅，在海拔米的地方去亲近雪山，在布达拉宫的纯金佛像顶礼膜拜，在扎什伦布寺的宏伟建筑中瞻仰佛光，在宽阔飘荡的雅鲁藏布江边迷失，在日喀则的夜空中凝视星辰，在一座又一座圣湖中浸润自己的心灵。

我们的车队非常庞大，12部帕杰罗，5部欧蓝德，3部劲畅，两部劲炫，还有两部奕歌，为了保证队伍安全，还配备两台救护车，庞大的后勤保障队伍，装满了食物，水，水果，肉类，帐篷，保暖物资，氧气罐，医疗用品，以及无人机，救援工具等等，除了没有武器，我们就是一支独立特种部队。

编辑

我们的旅程遥远曲折，从海拔最低米的雅江谷底，到海拔最高米雪山，从温度最低的零下，到最高超过30度的日光照射，我们穿越最窄的河流只有不到1尺，最宽的散漫无比的雅江竟然有数公里之宽，我们的车队穿过草原，荒漠，戈壁，沙地，穿过各种各样的道路，以及没有道路，且布满大大小小石块和坑洼的野地。总之，你能想象到的所有场景，从拉萨市中心宽阔繁华的北京路，到雪山之前万古无人烟的无人区，我们都曾经走过。

想要梳理几天的旅程，几乎是难以完成，所以只能选择几个点，几个印象最深刻，令人永生难以忘记的片段

雪山下的羊湖

我一直认为，青藏高原最大的魅力，并非无边无际的草原，也并非天空中自由飘荡的白云，而是像星辰一样四处散落的高原湖泊。早在读初中时候，地理老师问哪里湖泊最多，我们回答是江南，老师告诉是西藏。然后拿着彩色地图册，在绛紫色的高原上一个一个去找寻湖泊。

在从青海西宁到拉萨的飞机上，从窗外眺望，最大的乐趣就是寻找高原上的湖泊，这些湖泊或者蔚蓝，或者碧绿，或者隐藏在荒凉雪山，或者在冰川脚下，或者静卧在草原身旁，就像翡翠或者碧玉镶嵌在大地。

我们寻找的第一个湖泊是羊湖。羊湖的正式名称是羊卓雍错，和纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖。

编辑

不过和普通湖泊不同，羊湖其实是一串散落的湖泊，湖水和高山彼此侵入，就像一串珊瑚隐藏在群山深处。羊湖发源于喜马拉雅山脉周围的冰川，其中西边最高冰峰海拔超过米。每年春夏，冰川融化，万涓成水，终于汇聚成湖，冰凉，清澈，没有一丝人间烟火。

从拉萨到湖边大约两小时车程，也是我们一路上最舒服的时光，我们的车队在国道上浩浩荡荡，迎来无数艳羡。虽然海拔已经超过米，氧气含量和大气压大幅度下降，很多人已经有了高反，我们的三菱车队竟然状态极佳，从最粗犷的帕杰罗，到最都市的劲炫，一切就好像在海拔米的平原，动力随叫随到，加速一踩就有，超越大货车时候，一脚油门就行云流水。三菱SUV深厚的技术功底，令人由衷点赞。

羊湖水面海拔4米，主要位于山南地区的浪卡子县境内。

编辑

第一眼看到湖水，我们被深深震撼，湖水深深，山峰高耸，水面倒映着蓝天白云，那种心灵震撼让整个世界斗转星移，瞬间凝滞。因为羊湖的不规则形状，你从不同的角度观察羊湖，看到的一定是不同景色。尤其是，碧蓝湖水和挺拔群山紧紧依偎，深深融入，山峰倒影在湖水，湖水依偎着山峦，西边的雪峰海拔超过米，在云层中时隐时现，湖水清澈到极致，宁静到极致，深遂到极致，仿佛如山南高原上的蓝宝石，瞬间让人屏住呼吸，同行的女神们一个个在湖边变成仙女。

离去时候，我们恋恋不舍，一步三回头，羊湖似乎也不舍得告别，总是忽然远去，忽然又出现在前方路旁，陪伴着我们的车队，留恋许久。

国境线上的40冰川

在青藏高原，如果说湖泊是大地的眼睛，是草原的灵魂，那么冰川就是湖泊的灵魂，是亚洲几乎所有大河的母体，是长江和黄河的源泉。只不过湖泊宁静温柔，还可以亲近身旁，冰川则普遍位于群山巅峰，位于海拔米的雪线之上，是真正的生命禁区，人类难以涉足。

编辑

我们的目标是40号冰川。40号冰川的正式名称是嘉措冰川，位于中国和不丹的40号国境线界碑附近。和所有拒人类千里之外的冷酷相比，40号冰川或许是勉强可以让人接近的一个。

我们的车队在羊湖短暂停留，在路上补充了食物，开始向着40号冰川出发。

从开始平坦宽阔的国道，变成了不那么宽阔的省道，后来变成了县道，再后来变成乡道，变成了砂石路，最后变成了完全没有路……

在距离冰川大约3小时路程的边防站，我们被阻拦。工作人员告诉我们，考虑到冰川附近环境恶劣，气候复杂，缺乏救援措施，我们被拒绝进入……

但是既然我们从祖国的四面八方赶来，并且携带着冰川上净化灵魂的重任，又怎么会轻易放弃。在组织者诚恳请求下，我们展示了强大的帕杰罗救援车，展示了两台救护车，展示了庞大车队，以及丰富而强大的各种救援装备之后，终于被放行。不过这也意味着，以后想七八个人、三两台车去40号冰川几乎是痴心妄想。

编辑

进入管制区域，是真正的无人区，展现在我们的面前就是荒漠，草甸和戈壁，以及随意横亘在前面的河流，没有一丝人类活动的迹象，也没有帐篷和牛羊。

我们车队停泊在冰川前面一道山梁，这里海拔米，冰冷，荒凉，寂寥，就像来自外太空的星球，一片死寂，温度急剧降低到零下，氧气含量少得可怜。只有少数人兴奋依旧，大多数人已经是跌跌撞撞醉酒状态。我们穿上羽绒服，戴上帽子，脚底像踩着棉花，在跨出车外瞬间头痛欲裂，瞬间想要放弃，但是看着女队员们都已经上山，还是强打精神，嘴里说着一定要去，脚底却一直打鼓，后来被领队强灌了4瓶葡萄糖和两罐氧气之后，终于还是跌跌撞撞爬上了山梁。

编辑

爬上山梁瞬间，就觉得这一生没有白来，一片巨大的前所未有的冰川，突然就出现在眼前……。

冰冷，洁净，剔透，闪着幽蓝光芒，寒气逼人。此时已经暮色降临，冰川远处是终年不化积雪，脚下是剔透晶莹的冰湖，这种景象，如果你不是亲眼所见，你一定以为这是外星。

几乎所有的喧哗都被压抑了，我们静静的在冰川面前沉默。一生得见一次，足矣。

风景如画的雅江谷地

在整个西藏自治区，大多数环境恶劣，海拔高耸，空气稀薄，非常非常不适合人类生存。

很多地区平均寿命只有三十几岁，但是还是有两个地区的恶劣程度稍微差一点点，属于西藏的精华。

这两个地方，一个是喜马拉雅山南麓的五条沟，海拔较低，气候温和，降雨充沛，物产丰富，就像西藏的江南。另一个地方，就是喜马拉雅山和岗底斯山脉之间的雅鲁藏布江河谷，这里是整个藏区的精华，孕育了藏区的灵魂。并且有着山南五条沟所不具备的宝贵人文积淀。

雄伟的岗底斯山脉和更雄伟的喜马拉雅山脉牢牢看护着一条谷底，奔腾宽阔又自由挥洒的雅鲁藏布江从谷底穿过，千千万万条河流，从喜马拉雅和岗底斯山脉的冰川上发源，然后注入雅鲁藏布江。

编辑

其中最著名的支流有两条，一条是年楚河，一条是拉萨河。年楚河孕育了江孜和日喀则，孕育了扎什伦布寺美轮美奂的寺庙和神秘久远的江孜古堡。拉萨河孕育了整个拉萨城，以及高大雄伟的布达拉宫以及藏满了奇珍异宝的大昭寺和小昭寺。

日喀则和拉萨，分别是整个西藏地区第二大和第一大重要的城市，雅鲁藏布江是这两座城市以及整个雅江谷底的守护神。

和阿里，昌都，那曲，以及藏区更多艰苦的地方相比，雅江谷底是整个藏区的精华。在西藏的最后一天，我们的广汽三菱车队就地解散，各奔东西，大多数队员从日喀则飞往全国各地，重新回归人间。我们则乘坐一辆帕杰罗，穿过雅江谷底，从日喀则前往拉萨。

和前几天的昼夜兼程相比，从日喀则到拉萨之旅平凡普通，几乎没有压力，国道贯穿全程，道路宽阔平整，雅鲁藏布江和国道并辔而行，一路上风景如画。

编辑

因为有雅鲁藏布江千百年的日夜冲刷，雅江谷底海拔比周围的区域明显更低，在从日喀则到拉萨段，海拔只有大约米，谷底温度明显比高原上更为暖和。再加上从两座大山冰川上留下的一条条河流，整个雅江谷底其实并没有那么严酷，至少相比藏区的普通高原，更温暖，更湿润，成为整个藏区最适合居住的狭长谷地之一。

在雅江谷底，国道的两边长满了葱绿树木，河流的边缘会有大片开垦的农田，村庄布满在雅江两岸，道路上车辆川流不息。如果你的视线不去抬高，你甚至以为这里和内地普通河谷没有什么两样，一条条河流，一片片田野，一座座被绿树掩映的村庄，路边是各种饭馆，超市，加油站，以及各种服务机构。

我们开着帕杰罗，就如同在熟悉的街边散步，风景如画……

写在最后

广汽三菱的“发现未历之境”，前后一共5天，我们拜访了拉萨城巅的布达拉宫，隐藏在边境线的40号冰川，从海拔米到海拔米，从繁华城市，到荒无人烟的生命禁区，只是在任何时候，任何地方，当我们抬头，头顶必然都是一片澄澈无比的蔚蓝晴空。

同样给我们带来无穷信心的还有我们的座驾，无论帕杰罗，还是劲畅，或者欧蓝德，哪怕是劲炫和奕歌，无论是在国道，还是根本没有道路的野蛮荒芜，从来没有一次抛锚，没有一次让我们失望，从来没有一次辜负和背弃，永远都是最可靠的保障。