阿尔金山日记补给车坏了,大家拼命往双湖赶

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次日清晨，我的高反稍有好转，吃过早餐，结果东北老乐的车出问题了，死活打不着，车也高反了？。老乐很着急，一群男队员围着他的车，出着各种馊主意（呵呵。。玩笑）。女队员四下散着，三三两两的地聊着天，晒着太阳，好不惬意。感谢老乐（似乎不厚道），难得这么清闲的早晨。这时男队员里冒出了一句，“没关系，一会儿就好了，这只是老大特意安排的一段花絮，过会儿他跳上去就把车给打着了。”说话的是很爱耍宝的犀利哥（因有一件酷似犀利哥风衣的衣服而得名），看来，好心态不止我一个。果然，折腾了1个多钟头后，最后还是王队跳上去给打着了（王队和老大是一伙的），居然被犀利哥给言中了，晕！

继续前行！天气不错，视野很开阔。山势平缓，更多的时候是辽阔的高原牧场，一望无际。第一次发现，世界的屋脊原来是那么的平整。很难想象我是身在海拔米的高度，虽然之前也看了很多的图片和介绍，说这里的随便一个小山包就是海拔米以上，真的看在眼里时，还是不太相信，反差实在是太大，我也是来自高原——云贵高原，可地貌就差了很多。时而又忘了，只觉得自己是在内蒙古的大草原。要不是高反一直提醒着我，估计那思绪就回不来了。班戈错附近，一条小小的河流阻断了我们前行的步伐，桥已不知何时毁坏了。强行抢过，导致陷车河中（第一次陷车），老大二话不说，脱了鞋袜就跳入冰冷的河中，夹杂着冰块的河水瞬间涌入车厢，车厢内顿时一片慌乱。此时芳姐刚睡醒，惊讶道，我们怎会在水中？唉……此事发生得突然。还好车队够庞大，三下五除二，两下就把车给拖上来了。此路不通，只得另觅他径。河水已经泛滥了，想要找到新的过河点，谈何容易，来来回回很多趟，一个多小时后才在河的上游找到了河水相对浅些河床也相对硬点的地方，过河喽！分头找的过河点，周一、小高、老乐、陈哥已先由别的地方过了河，后来听说也是很艰难才过了的，相比下来，我们就显得轻松了许多。结果分头过的河，就走散了，偌大的牧场，看似开阔，却有很大的起伏，车在低洼处时是很难看到彼此的。又费了些时，车队才得以齐集。过了河，很快就到了大桥。大桥，很有名的样子，地标？分界线？大家都知道它的大名，我却不知道，很茫然。唉，书到用时方恨少啊，少壮不努力老大徒伤悲啊。无知啊无知！

好像是过河前，又或许更早的时候，老大接到补给车打来的电话（和补给车约定好在双湖集结），说补给车坏了，当时我并没意识到此事的严重，没太理会。我估计老大的头当时就大了。因为一路上几乎是没有信号的，沟通不畅，也不知具体的地点和原因，车到底坏到啥程度了也是一无所知。老大拼命地往双湖赶，只有到了双湖才有信号，才能沟通。终于到双湖啦！县城所在地海拔米，当地人说：爬上三楼海拔就是米。就这么突兀的，没有衔接，没有过渡，千里荒凉戛然而止。自从离开拉萨后，感受最深的就是：地广、人稀。这时我才知道，还有一部天津老任大哥的越野车和补给车一起到双湖和我们集合，哇，队伍壮大了。任大哥一直和补给车在一起，当车坏时，他们距离双湖也只有多公里了，坏车的地方没有信号，他们也是留了两人看车外，同样的也赶来了双湖。之所以我们没有遇上补给车，就是因为那里的宽广，还有那里是没有真正意义上的路的，路就在脚下！走就是了。

补给车好像需要更换零件，双湖和班戈都没，必须得到拉萨才有，晕！从拉萨出来，我们走了两天的啊！公里！而且从班戈过来，几乎就没有真正意义上的路。匆匆的吃完了饭后，老大也没和大伙说一声，就连夜赶去拉萨买零件了。群龙无首，一片哗然！我们就这样被丢在了米高的双湖。还好老大走之前安排好了吃住。我们的双湖宾馆4日游隆重的登场！回过头来再说说我的高反，他们一直在说双湖是个坎，要是在双湖没事的话，那就一路都O啦。我也一直在祈祷，没事，没事，我没事！

链接双湖，位于藏北羌塘高原西北部，东邻安多县，南接班戈县和申扎县，西与尼玛县接壤，北跨昆仑山与新疆维吾尔自治区相望。藏文“两个湖”的意译。这是羌塘高原的腹地，被称为野生动物的天堂。双湖特别区的前身是双湖办事处，它是为开发藏北“无人区”于年新建的行政区域。特别区之所以“特别”，至少有两层含义：首先是海拔高。它是目前全国乃至全世界海拔最高的县级行政区。其次是行政关系特殊。从双湖办事处到双湖特别区，都是县级建制，却因种种原因一直未被国务院批准为一个正式的县。

路线：班戈→双湖，公里，营地海拔米。探险队员：领队是工匠与王队，队员有芳姐、KUN、深深、周一、仪姐、小高、YY、小宝、森林人、向东、老任，陈姐、老乐和他媳妇、小兵、晴儿、阿春、阿兹、老孟、小马哥、亚森等23人。深深见闻：终于到双湖啦！县城所在地海拔米，当地人说：爬上三楼海拔就是米了。

雪灵谷灵爱派作家灵梅雪泥的最新作品《过山，捡到爱》即将完稿。这是第一部反映瑶山的青春灵爱小说，它记载了一个比湘西还神秘莫测的地方——八百里瑶山里发生的真挚而又动人心扉的十个故事……